汪顺、徐嘉余都是代表人物！”“这车不错啊

雄♥安铁路规划前瞻：与京津冀三地机场“无缝对接”河北雄♥安新区设立后，铁路交通如何规划！如何融入既有的京津冀区域交通一体化方案、做到无缝衔接？官方规划至今尚未公布?不过，4月27日天津卫视《天津新闻》节目中一闪而过的一则画面却透露出不少信息!据电视新闻画面中《天津铁路规划示意图》显示，未来，雄♥安新区将新建雄♥安站、雄♥安东站，并新建京雄♥铁路、津雄♥铁路直达北京、天津两市！天津铁路规划示意图雄♥安新区：与北京、天津、石家庄形成半小时通勤圈国家发改委主任何立峰4月4日在接受新华社专访时表示，雄♥安新区区位优势明显、交通便捷通畅，可比较快地形成与北京、天津、石家庄半小时通勤圈！京津冀协同发展专家委员会委员、清华大学交通研究所所长陆化普4月5日在接受新华社专访时也表示，雄♥安新区要实现与京津冀三地机场的？无缝对接？以雄♥安新区三县当前的交通情况显然还不能达成上述目标?目前，距雄♥安新区最近的三个高铁站分别为保定东站与津保铁路上的白洋淀站与白沟站，三站离新区起步区核心地块都有一定距离；为新区重新规划铁路网线已势在必行;4月27日上午，天津市委书记李鸿忠，市委副书记、市长王东峰与中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福一行举行座谈，双方共同签♥署了天津市人民政府与中国铁路总公司《关于推进天津铁路建设发展的会谈纪要》；座谈中，李鸿忠表示，天津市将主动对接服务雄♥安新区规划建设?座谈会前，李鸿忠、王东峰与陆东福共同察看了《天津铁路规划示意图》，详细了解铁路线路规划设计方案，就优化路网布局、重大铁路项目规划建设、重点站点选址、空铁海铁接驳、提升天津区域枢纽功能等进行深入讨论;图解据天津卫视《天津新闻》画面中的《天津铁路规划示意图》显示，雄♥安新区在铁路规划建设方面或将有下述六项动作：1、新建;雄♥安站；、?雄♥安东!两站；2、新建一条津雄♥铁路，西起；，向东经天津新建的?新客站?至终点天津于家堡站，中间在天津南站附近分出一条支线北上至天津西站后，汇入即将建设的京滨城际高铁?3、新建一条京雄♥铁路，由北京方向经北京新机场过；站后继续南下河北衡水方向;4、;将新建一条线路在霸州西站接入现津保铁路；5、从北京方向新建一条铁路经;过保定东站，开往石家庄?6、从河北固安新建一条铁路经?到保定东站?从上述规划草图可以看出，津雄♥铁路可从天津?换乘至天津滨海站抵达天津滨海国际机场!京雄♥铁路直通新建的北京大兴国际机场，!可直通石家庄正定国际机场?在新规划下，陆化普所说；与京津冀三地机场的无缝对接;已可实现?京津冀地区城际铁路网规划或因雄♥安新区发生变动2016年11月，国家发改委曾批复京津冀地区城际铁路网近期规划?据该规划显示，至2020年，要建成北京至天津滨海的?京滨城际铁路？、北京至唐山的!京唐城际铁路?、北京经新机场至霸州的铁路、北京至石家庄的;京石城际铁路？和首都机场、通州、新机场、固安等站组成的环线；总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元；国家发改委2016年11月批复的《京津冀地区城际铁路网规划示意图》对比天津卫视《天津新闻》的《天津铁路规划示意图》画面，京滨城际、京唐城际和北京新机场至固安的环线均有显示，但因雄♥安新区的横空出世，此规划图和去年国家发改委批复的《京津冀地区城际铁路网规划示意图》有三点不同：1、原规划的北京经新机场至霸州的铁路线可能调整为!北京-新机场-雄♥安东;的；京雄♥铁路？2、原规划的北京至石家庄的；京石城际;可能调整为《天津铁路规划示意图》中;北京-雄♥安站-保定东-石家庄；线路！3、原规划中固安经白沟、安新县至保定的?固保铁路;可能会取消白沟站而改为途径!天津新港北集装箱中心站或成雄♥安新区货运物流出海口从天津卫视《天津新闻》中《天津铁路规划示意图》还能观察到，一条黑色线路右起天津滨海新区的!新港北集装箱中心站!，途径天津？西堤头物流中心!，向西汇入津霸铁路，再经霸州西站汇入津保铁路，直通雄♥安新区的白沟、白洋淀两站?据该示意图，这条线路的天津段称为!大北环线？北京铁路局天津车务段工作人员向澎湃新闻证实了这条线路的存在，?天津确实正在修建大北环线，是一条货运线路!据天津北方网报道，2015年天津市交通运输委党委书记、主任武岱介绍，天津正围绕落实?一带一路;倡议积极开展深入合作，着力推动；交通运输建设工作，其中包括重点推动天津港进港三线和新港北铁路集装箱中心站、大北环、西南环线等铁路项目建设！北京铁路局天津车务段该工作人员还向记者表示，如果这条货运线要通过津霸铁路、津保铁路直通雄♥安新区的白洋淀、白沟站，那么这条线将来很可能成为新区重要的货运物流出海通道！另一位天津路段工作人员向记者证实了天津?西南环线？的在建情况!西南环线不同于大北环线，是一条客运线，沿途的张家窝站与青凝侯站都正在修建了；但该工作人员表示不清楚♓天津新建？的事情!(本文来自澎湃新闻网)!雄♥安高铁站地下结构封顶预计明年底投用10月28日，备受瞩目的雄♥安高铁站地下结构封顶，已经全面转入地上主体结构施工!雄♥安站效果图?京雄♥城际铁路全线设大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄♥安5座车站?雄♥安站是其中规模最大的新建车站，站场规模11台19线，总建筑面积47.52万平方米，地上三层、地下两层，从上到下依次为高架候✞车厅、站台层、地面候✞车厅、商业开发区域以及城轨M1线规划预留空间！2018年12月1日，京雄♥城际铁路雄♥安站站房开工建设，作为雄♥安新区第一个开工的重大交通建设项目，雄♥安站建设广受关注!据介绍，在雄♥安站建设过程中，？智慧？理念始终被贯穿于工程建设每一个环节；进入施工场地，智能门禁系统把住第一道安全关!通过智能门禁系统、劳务实名制管理、人员轨迹追踪系统，对人员进行有效管理;通过高支模变形监测、智能塔吊防碰撞监测、深基坑安全监测等对现场进行安全有效预控，实现安全全流程管理；BIM技术的应用，有力地保障了高铁站的建设！利用BIM的三维可视化性，使施工现场平面布置与现场一致;通过BIM三维模型W的建立模拟，对各主要阶段的交通组织、大型W设备配置、材料堆场、临建设施使用是否合理进行管理，使工程施工合理有序地进行?此外，还可实现质量管理优化、安全管理优化等!雄♥安站建设工期24个月，预计2020年底投入使用!该车站建成后，雄♥安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市，连接华中、华南、西北、西南、东北等不同地区，实现雄♥安新区与北京、天津半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈，将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，便利沿线群众出行，对提高新区对全国的辐射能力，促进京津冀协同发展，均具有十分重要的意义？(本文来自雄♥安发布)！雅迪电动车购买半年后蓄电量降3成经销商私换电池遭消费者质疑？这辆电动车买了才半年多，蓄电量就出现了大幅下滑，雅迪的经销商还在我不知情的情况下更换了与合格证不符的电池！近日，山东一位消费者薛女士♣向山东商报天天3？15消费者维权站和黑猫投诉联合反映称，刚刚进入冬季，自己购买半年多的雅迪电动车就出现了蓄电量大幅下滑的情况；​济南市历下区的一家雅迪专卖店?我今年3月2日在烟台市的一家雅迪专卖店购买了这辆雅迪酷乐PRO石墨烯电动车，花了2900块钱，当时的天气比现在还要冷，但骑行一周也不会掉电，现在骑行同样的路程，第二天就会掉很多电，蓄电量明显下降了很多？而且我买回去才发现电动车合格证上显示的电池生产厂家与我实际买到的并不一致!薛女士♣告诉本站记者！针对薛女士♣的疑问，12月5日记者致电雅迪官方客服，针对电池蓄电量突然大幅下滑的原因，官方客服未能给出具体解答，只表示石墨烯电动车购买两年内如果出现漏液或电池容量正常⇩衰减后不足70%的情况下，可以去门店更换新电池，具体的检测方法由门店配备的放电检测仪进行测试；当被问及经销商是否可以在未征得消费者同意情况下私自更换蓄电池时，该客服表示：；如果是消费者主动要求或双方同意的情况下，经销商可以根据消费者需求更换电池，若经销商未经消费者同意就私自更换原装电池，则不符合公司规定?雅迪官方客服给出的说法，薛女士♣并不接受；一开始我要求换电池，经销商和官方客服就互相推诿，而且双方各执一词，最后是因为我找到了当地相关监管部门，雅迪才给我更换了新电池，但是新电动车为什么会出现蓄电量大幅下滑，经销商又为什么私自更换电池，这些问题雅迪没有给出一个让人满意的解释!除了蓄电量出现明显下滑，这辆电动车的真实续航里程也让薛女士♣感到疑惑!买的时候✞经销商说一次充电可以续航80-100公里，买回去才发现合格证上显示续航60公里，这是不是属于虚假宣传?对此，雅迪官方客服仅表示一切以电动车合格证为准!在薛女士♣展示给记者的电动车产品合格证中，这辆电动车蓄电池的生产企业为东莞新能安科技有限公司，但薛女士♣电动车上安装的却是浙♩江长兴南都电源有限公司生产的石墨烯铅酸蓄电池，合格证上也清楚♓标注了电动车的续航里程为60公里!接近雅迪的业内人士♣张先生告诉记者，正常⇩情况下，电动车应该使用原装的蓄电池，以保证及延长电动车的使用寿命！每辆电动车的电机、线路都是最契合原装电池的，如果擅自更换其他不同容量或不同型W号的电池，就容易造成电动车使用寿命缩短，但有不少经销商会出于某种原因擅自更换电池，或者消费者为了追求速度要求更换功率更大的电池，这种情况很容易造成电池储电量的下滑，影响✯消费者的骑行体验；值得注意的是，在记者的采访过程中，济南市历下区的一家雅迪专卖店负责人告诉记者，一辆石墨烯原装电动车的电池使用寿命长达六年，而张先生则表示，电动车新国标施行后，石墨烯电池中的铅酸含量大幅降低，一辆新电动车骑行两年就会出现蓄电量大幅下滑，需要更换新电池;集中开展保障农民工工资支付百日攻坚行动工程建设领域历来是根治欠薪工作的重中之重，28日，记者从市根治拖欠农民工工资工作领导小组办公室（以下简称“市治欠办”）获悉，为了加强源头治理，从制度环节消除隐患，保障农民工工资支付，自3月1日起，我市将以工资支付保障有关制度为抓手，以落实制度、消除隐患、化解陈案为导向，集中开展保障农民工工资支付百日攻坚行动，切实维护我市社会和谐稳定与公平正义!行动中，我市各相关部门将对照《保障农民工工资支付条例》有关规定，真正把从源头根治欠薪行之有效的制度落实到在建工程项目？据了解，行动将以政府投资工程项目、国有企业投资或承接的工程项目及有欠薪投诉的其他在建工程项目为重点，全面核查住建、交通、水利等各类在建工程项目，积极开展“制度全覆盖”行动，重点聚焦项目工程款支付担保、工资专用账户使用管理、用工实名制、总包代发等制度落实，确保工资支付保障所有制度落实到每个在建项目，实现欠薪隐患早发现、问题早处置、历史陈案早办结，全面提升工资支付管理标准化建设水平；“此次行动中，市治欠办将抽调专人，对各县区政府（管委会）实行‘一对一’包保、帮扶指导，每个县区都将包保到人！”市治欠办负责人告诉记者?在工作安排上，怀远县、固镇县、五河县人民政府自行开展专项行动，市治欠办将采取“四不两直”方式进行抽查？龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区人民政府，经开区、高新区管委会，按“属地管理”原则，由各区政府牵头，市人社局、市住建局派员配合，对辖区所有工程项目实地检查！市住建局、市交通运输局、水利局等行业主管部门，按照“行业监管”原则，由各主管部门牵头，市人社局、市重点工程管理中心配合，对所管理的工程项目进行实地检查？百日攻坚行动聚焦工资支付保障制度落实、专用账户管理使用和欠薪案件处置三方面，将重点检查：1.工程项目是否实行实名制管理!2.专用账户是否开设！3.人工费用是否按月拨付!4.分包单位是否委托Θ总承包单位代发工资！5.工资保证金和工程款支付担保、维权信息公示等制度是否落实？“我们将对标对表逐项核验，发现违规行为立即督促整改，逾期不改的要严格按照《保障农民工工资支付条例》规定给予行政处理处罚？”市治欠办负责人表示?此外，市治欠办还将加大核查线上线下及欠薪平台投诉反映的问题线索!市治欠办同时提醒广大农民工朋友，要提高维权意识，务工时一定要谨慎选择，要到有资质的施工单位或劳务公司务工?在施工前要进行实名制登记、签♥订《劳动合同》；在施工中要坚持每天通过闸机考勤，并保管好自己的工资卡，按月领取劳动报酬；在施工结束时要进行结算，签♥订《退场确认书》，保证工资足额拿到？如果遇到不进行实名登记、不签♥《劳动合同》、不执行所有务工人员从闸机考勤、不按月足额发放工资等情况，可以随时向各县区、各行业主管部门举报！集中开展小微权利宣传4月日下午，雪华乡（宏业村街道）纪（工）委在蚌山区纪委监委的指导和大力支持下，在辖区内最繁华、人流最密集的万达金街开展了一场“小微权力监督一点通平台”集中宣传推广活动?通过这场集中宣传推广活动，让更多的市民了解了“小微权力监督一点通平台”的作用和意义，大大激活监督神经末W梢力量，促进监督下沉落地，融入基层治理！